Politik Ekonomi Amerika Serikat Setelah diumumkan tarif Impor Baja Oleh Trump

Trump Presiden Amerikat Serikat (AS)

Dalam banyak gazettes seseorang membaca seperti Trump penjahat tarif dretrist pada impor baja dan aluminium untuk dibesarkan. Siapa pun yang mengekspresikan kritik terhadap entri pabean Trump, tapi juga harus di tempat yang sama, tarifnya, antara lain untuk barang AS, yang meningkatkan UE. Saya kutip dari sebuah artikel yang baru diterbitkan oleh Ludwig von Mises Institute Germany:

Pengumuman Presiden AS Donald Trump tentang tarif hukuman impor pada baja dan aluminium merupakan anugerah bagi lawan-lawannya. Secara refleks, banyak kritiknya berbicara dan menuduhnya proteksionisme. Tidak sedikit yang melihat bahkan sebuah era perdagangan dunia pun berakhir.

Bahkan mereka yang tidak punya alasan bagus untuk ini dikritik. Dengan demikian, Uni Eropa mengumumkan pembalasan sebagai tanggapan atas "tindakan tidak adil" tersebut. Menuju AS, Presiden Komisi Eropa Jean-Claude Juncker mengatakan: "Ini tidak masuk akal, tapi akal adalah perasaan yang sangat berbeda di dunia ... kita ada di sana, dan kita juga bisa saling mengenal."

Henning Klodt, yang memimpin Pusat Kebijakan Ekonomi di Kiel Institute for the World Economy sampai 2017, melihatnya secara lebih realistis. Di FAZ dia menulis pada 3 Maret 2018:

"Terlupakan dalam diskusi Eropa bahwa seseorang lebih mungkin untuk duduk di sebuah rumah kaca dalam kebijakan perdagangan. Di sektor baja saja, lebih dari 40 area produk dilindungi oleh tarif hukuman UE. Secara keseluruhan, UE jelas lebih proteksionis daripada Amerika Serikat. "

Tapi tidak hanya dalam hal baja, Uni Eropa duduk di rumah kaca, tapi juga di sektor otomotif. UE mengenakan bea masuk 10 persen untuk mobil penumpang impor dan hanya 2,5 persen di AS. Pick-up dari AS bahkan diklasifikasikan oleh UE sebagai truk dan akibatnya 22 persen yang kuat dan kuat akan jatuh. Belum lagi tarif Uni Eropa pada panel surya dari China.

Terlepas dari alasan ke depan dari "tarif hukuman" untuk mengalahkan Trump lagi, ini lebih dari itu.

Orang-orang Trump menentangnya karena tujuan mereka untuk sebuah kesepakatan perdagangan bebas global akhirnya telah bergerak lebih jauh lagi. Itu dimulai saat dia menjabat, saat dia TTIP ditunda. Negosiasi, bahkan di bawah Obama, sangat kontroversial. Kontrak di mana bahkan deputi tidak mendapat wawasan dan jika demikian, banyak halaman yang menghitam, kontrak semacam itu tidak dapat menjanjikan sesuatu yang baik.

Para pendukung TTIP berpendapat bahwa setiap orang akan menjadi "lebih kaya" dan bahwa kita semua akan mendapatkan keuntungan jika tidak ada tarif yang lebih. Mereka menyajikan angka pertumbuhan yang benar-benar keluar dari udara tipis, seperti yang kita ketahui sekarang.

Beberapa pasti akan membuatnya semakin kaya namun juga ketergantungan pada barang yang diproduksi di luar negeri akan terus meningkat. Bahkan industri dalam negeri atau bahkan negara lain, yang mungkin memiliki tingkat gaji dan kualitas lebih tinggi daripada negara dengan upah rendah, akan berjuang dengan kesulitan besar, Anda bisa melihatnya.

Contoh ketergantungan yang baik adalah Jepang. Tsunami tahun 2011 menyebabkan hilangnya produksi z. Sebagai chip komputer, yang dibutuhkan antara lain untuk industri otomotif Jerman, jalur produksi hampir sunyi, dan berdampak pada banyak divisi, seperti pemasok dan, akhirnya, masing-masing harus menerima hilangnya upah.

Negara seperti Jerman harus bisa menghasilkan chip untuk produsen mobil lokal, atau tidak?

Nah, sekarang beberapa orang akan mengatakan, mereka bahkan tidak bisa membangun bandara, tapi mari kita sisihkan.

Rupanya Anda ingin membuat dependensi, dengan dalih profitabilitas. Namun, seseorang tidak mengharapkan hasil kehilangan pekerjaan.

Jika masing-masing daerah menghasilkan apa yang dibutuhkannya, tidak termasuk barang-barang khusus, maka tidak akan membuat kita lebih kaya, namun bagaimanapun juga lebih independen. Ini juga menciptakan lapangan kerja regional, dan orang tidak perlu melakukan perjalanan jauh untuk mencapai pekerjaan mereka. Mereka akan memiliki lebih banyak waktu untuk keluarga dan tidak akan begitu tertekan oleh kemacetan lalu lintas.

Apakah Anda ingin mencegahnya?

Lebih penting lagi, ini akan membuat kita lebih tahan terhadap krisis ekonomi global, yang berarti stabilitas. Ini juga berarti pengurangan barang transportasi.

Pengangkutan barang yang sering tidak perlu dan berulang-ulang, seperti kentang yang dibawa ke negara lain untuk dikupas dan kemudian diproses di negara ketiga sampai kentang goreng, yang kemudian sebagian dikembalikan ke negara asal. Kita juga tidak memerlukan ayam AS yang diterbangkan atau terbang melintasi Atlantik, dan sebaliknya. Apakah kita memiliki terlalu sedikit dari mereka di seluruh dunia?

Dari semua proyek, dapat disimpulkan bahwa perusahaan kecil dan menengah perlahan tapi pasti diratakan untuk mengikat kita pada beberapa pemain global.

Dari perspektif ini, akan sangat sah untuk melindungi ekonomi domestik dan memutuskan untuk mendapatkan keuntungan dari populasi, yang dengannya menghasilkan pekerjaan.

Setelah semua politisi dipilih oleh rakyat untuk melakukan hal itu